Fotokite Sigma dron na uwięzi
Opis
Fotokite Sigma dron na uwięzi
Fotokite Sigma bezzałogowy statek powietrzny, dron na uwięzi dla służb ratowniczych
Dron, bezzałogowy statek powietrzny na uwięzi Fotokite Sigma to system dla wszystkich służb ratowniczych. Dzięki swojej specjalistycznej konstrukcji oraz unikalnym możliwościom, system Fotokite Sigma na uwięzi pozwala na szybkie i skuteczne działania w trudnych warunkach. Dzięki możliwościom długotrwałego lotu zapewnia pełny nadzór nad sytuacją oraz monitorowanie terenu z lotu ptaka.
Zalety bezzałogowego statku powietrznego - drona na uwięzi Fotokite Sigma - to nie tylko długotrwałe loty bez konieczności wymiany baterii, ale również wysoki poziom bezpieczeństwa. Konstrukcja drona została zaprojektowana tak, aby był odporny na niesprzyjające warunki atmosferyczne, co sprawia że może być używany w każdych warunkach. Ponadto transmisja danych odbywa się za pomocą kabla, co gwarantuje szybkość i niezawodność.
System ratowniczy Fotokite Sigma dla Straży Pożarnej to niezastąpione narzędzie, które pozwoli efektywnie działać w sytuacjach awaryjnych i zapewni pełen nadzór nad terenem akcji.
Zastosowanie - dron na uwięzi Fotokite Sigma:
Fotokite Sigma dron, który zapewni wsparcie dla zespołów reagowania kryzysowego w celach bezpieczeństwa publicznego. Dzięki zwiększonej świadomości sytuacyjnej, bezzałogowy statek powietrzny dostarcza niezawodną i łatwą perspektywę lotniczą. Dzięki Fotokite możliwe jest skuteczne wsparcie operacji, takich jak gaszenie pożarów, działania poszukiwawczo-ratownicze czy zarządzanie ruchem drogowym.
- reakcja na ogień,
- poszukiwania i ratownictwo,
- inspekcja i monitoring po pożarze,
- zarządzanie ruchem,
- wsparcie operacji taktycznych,
- reagowanie na sytuacje awaryjne i klęski żywiołowe,
- infrastruktura i bezpieczeństwo wydarzeń,
Dron, bezzałogowy statek powietrzny na uwięzi w działaniach służb ratunkowych:
Co zapewnia nam dron Fotokite Sigma klasyfikowany jako bezzałogowy statek powietrzny na uwięzi?
Kluczowe są pierwsze minuty po dotarciu na miejsce zdarzenia. Dzięki systemowi zamontowanemu na pojeździe, jesteśmy w stanie uzyskać widok z lotu ptaka na teren działań, co nie byłoby możliwe z poziomu ziemi. System może zostać uruchomiony jednym przyciskiem i utrzymywany na określonej wysokości przez cały czas trwania operacji.
Szybki dostęp do widoku z powietrza pozwala nam na otrzymanie kluczowych informacji, które wpływają na działania ratowników. To istotne podczas akcji ratunkowych, pożarów czy wypadków drogowych. Pełniejszy obraz miejsca zdarzenia przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa ratowników oraz szansy na uratowanie poszkodowanych. Wykorzystanie urządzenia do obserwacji z powietrza ma szczególne znaczenie w misjach poszukiwawczo-ratowniczych, przy poszukiwaniu osób zaginionych lub poszkodowanych w klęskach żywiołowych lub masowych tragediach.
Bezzałogowy statek powietrzny na uwięzi, dron dla ratowników Fotokite Sigma - zaawansowane narzędzie do gromadzenia informacji operacyjnych i zarządzania ryzykiem podczas działań ratowniczych:
- zbieranie informacji operacyjnych, stałą ocenę ryzyka i zagrożeń oraz dostęp i gromadzenie obrazu operacyjnego od samego początku trwania działań;
- wspomaga proces zarządzania i reagowania podczas zdarzeń;
- przyspiesza decyzyjność, poprawia komfort zarządzania zasobami zespołu na miejscu zdarzenia, daje możliwość monitorowania działań ratowników, miejsca zdarzenia oraz efektów podejmowanych decyzji i działań;
- przesyłanie obrazu na żywo do tabletu kierującego działaniami ratowniczymi, a w razie potrzeby do sztabu akcji poprzez transmisję internetową;
- obserwacje z lotu ptaka ( z wykorzystaniem kamer optycznych oraz termowizyjnej ) terenu, na którym prowadzone są działania ratowniczo-gaśnicze czy poszukiwawcze
Dron na uwięzi Fotokite Sigma - innowacyjna technologia ze Szwajcarii:
Fotokite startuje, pracuje i ląduje automatycznie bez konieczności nadzoru, a czas jego pracy jest praktycznie NIEOGRANICZONY.
Już od pierwszych sekund kierujący działaniami otrzymuje pełen obraz sytuacji na żywo, urządzenie uruchamiane jest za jednym naciśnięciem przycisku. Fotokite Sigma nie wymaga żadnego czasu konfiguracji, kalibracji ani pilotażu. W ciągu kilku sekund użytkownik uzyskuje dostęp z powietrza do miejsca zdarzenia, na wysokości do 45 m!
Wysokość Fotokite Sigma jest kontrolowana za pomocą paska przewijania na dołączonym tablecie, a kąt i obracanie kamery i samo urządzenie Fotokite jest kontrolowane za pomocą prostego gestu podwójnego dotknięcia, aby przyciągnąć i wypośrodkować dokładnie na obranym celu.
Użycie tzw. "uwięzi" (ultracienki wzmocniony przewód) umożliwia niezależny od GPS lot (nie ma potrzeby pilotowania). Takie rozwiązanie zapewnia bezpieczną, niezawodną, autonomiczną pracę podczas każdej misji.
Lekkie, solidne i wytrzymałe urządzenie. Bezzałogowy statek powietrzny na uwięzi dla Straży.
System Fotokite Sigma składa się z:
- stacji naziemnej,
- jednostki latającej (latawca),
- uwięzi zapewniającej połączenie między stacją a latawcem,
- wytrzymałego tabletu z dedykowanym oprogramowaniem.
Stacja naziemna zapewnia nieprzerwane zasilanie i bezpieczną komunikację na uwięzi z latawcem. Reguluje wysokość latawca, zapewniając jednocześnie stałe napięcie oraz stabilną i dokładną pozycję. Pojedyncza walizka transportowa o wadze 9 kg. wyposażona została w:
- zwijarkę zaprojektowaną do rozwijania i zwijania uwięzi;
- wskaźniki stanu LED, które informują użytkownika o statusie lotu i gotowości do pracy;
- przycisk awaryjnego lądowania , który umożliwia użytkownikowi szybkie i awaryjne zakończenie lotu;
- akumulator zapasowy, który zapewnia systemowi zasilanie w sytuacji zaniku zasilania zewnętrznego.
Dron/Latawiec:
jest aktywnie uwiązanym systemem sUAS (ang. small Unmanned Aircraft System - mały system bezzałogowego statku powietrznego) z konfiguracją sześciu silników, zaprojektowanym do niezawodnego działania w wielu różnych warunkach środowiskowych i pogodowych. Został skonstruowany z ultralekkiej ramy wykonanej z włókna węglowego co daje łączną wagę latawca zaledwie 1,2 kg, zapewniającej solidne, trwałe i gotowe do transportu rozwiązanie. Latawiec wyposażony został w system GPS oraz awaryjne zasilanie, który załączy się w sytuacji nieoczekiwanego zerwania uwięzi lub zaniku zasilania. Dzięki systemowi latawiec sam wyszukuje i ląduje w stacji dokującej.
Wyposażony w:
- wewnętrzny akumulator zapasowy, który pozwala mu bezpiecznie wykonać awaryjne kontrolowane opadanie podczas niespodziewanej utraty zasilania na ziemi lub krytycznej awarii uwięzi,
- światła nawigacyjne - podczas lotu z dolnej i górnej części latawca emitowane są światła nawigacyjne zgodne z wymogami FAA, które pomagają w orientacji i widoczności,
- system trzech kamer.
- uwięź jest połączeniem pomiędzy stacją naziemną a latawcem i zapewnia ciągłe źródło zasilania, jak również bezpieczną komunikację z latawcem i modułami kamer.
Cechy użytkowe:
- możliwość wydłużenia, w celu osiągnięcia maksymalnej wysokość lotu 45 m od stacji naziemnej,
- jest wymienialna przez użytkownika i posiada system szybkiego zwalniania z jednostki latającej.
- zaprojektowana tak, aby kołysać się i reagować na warunki wietrzne w cylindrycznym obszarze o promieniu 2,5 m od stacji naziemnej.
System kamer:
Latawiec jest wyposażony w zamontowaną na gimbalu konfigurację czujników z trzema kamerami:
- radiometryczna kamera termowizyjna na podczerwień,
- szerokokątna kamera optyczna CMOS
- optyczna kamera CMOS o wąskim kącie
Strumień video z kamer jest jednocześnie przekazywany do użytkownika w celu zapewnienia
wizualnej informacji zwrotnej i nagrywania, może być nagrywany w sposób ciągły. Materiał filmowy może być odtwarzany w czasie rzeczywistym podczas lotu za pomocą funkcji śledzenia (Backtrack).
Bezzałogowy statek powietrzny na uwięzi Fotokite Sigma - warunki użytkowania:
Fotokite Sigma posiada stopień ochrony IP55. Daje to gwarancję gotowości do pracy w deszczowych, śnieżnych czy wietrznych warunkach pogodowych. Zaprojektowany z systemem automatycznego wykrywania niebezpiecznych warunków wietrznych - urządzenie samodzielnie dostosowuje swoją wysokość do bezpiecznych warunków operacyjnych, dzięki czemu nie ma konieczności monitorowania lub pilotowania systemu. Użytkowanie w porze nocnej lub niesprzyjające warunkach pogodowych nie stanowią problemu dla Fotokite, dzięki wzmocnionej konstrukcji i możliwościom obrazowania termicznego. Zakres temperatur dla urządzenia to przedział od -10°C do 40°C .
Najważniejsze zalety:
- natychmiastowy podgląd miejsca prowadzonych działań z powietrza w ciągu 60 sekund;
- nieograniczony czas lotu - 24 godziny bez przerwy (tak długo, jak pojazd pracuje lub jest podłączony do zasilania z lądu),
- aplikacja Fotokite Live - strumieniowe przesyłanie obrazu na żywo z kamer, zdalnie na adresy IP określone przez użytkownika,
- trzy warianty konfiguracji systemu: mobilna w wytrzymałej skrzyni Peli, otwierana wersja dachowa połączona z samochodem oraz wersja montowana na podeście wysuwanym ze skrytki,
- Fotokite Autopilot niezależny od GPS - brak potrzeby pilotowania, w pełni autonomiczne startowanie, lot i lądowanie,
- prostota i intuicyjność obsługi Fotokite Sigma - natychmiastowa gotowość do wdrożenia, automatyczna sekwencja uruchamiania jest dostępna po jednym naciśnięciu przycisku.
- termowizja - wyposażenie w kamery termowizyjne, o słabym oświetleniu, jak i kamery termowizyjne FLIR, rozdzielczość strumienia termicznego 320 x 240 / 27 fps. Może mierzyć temperaturę bezwzględną w zakresie od -40°C do 400°C, dokładność ± 5%, a wideo RGB przy słabym oświetleniu 1080p (1920 x 1080) / 30 fps / 12 MP / 16-krotny zoom (0,5x najszerszy – 16x najbardziej powiększony).
- maksymalna wysokość do 45 m - system obejmuje automatyczną redukcję wysokości, jeśli wiatr przekroczy próg bezpieczeństwa działania urządzenia,
- spełnia normę IP55 - umożliwia działanie bez problemu w deszczu, śniegu i przy wietrze do 48 km/h,
Dostępne wersje:
Fotokite Sigma bezproblemowo można zintegrować z nowymi i istniejącymi pojazdami. Jest urządzeniem oferowanym w następujących konfiguracjach montażowych:
- skrzynia zamontowana na dachu
Konfiguracja dachowa jest podstawową konfiguracją systemu Fotokite, umożliwiającą natychmiastowe uzyskanie zwiększonej świadomości sytuacyjnej, bez konieczności wykonywania manualnych manipulacji. Zaprojektowana z myślą o integracji w pojazdach klasy SUV i większych, konfiguracja ta umożliwia uruchomienie urządzenia jednym naciśnięciem przycisku w ciągu 15 sekund od przybycia na miejsce zdarzenia.
- walizka transportowa
Konfiguracja w walizce transportowej pozwala na wymienne korzystanie z urządzenia pomiędzy pojazdami i zapewnia elastyczność podczas rozmieszczania systemu na miejscu zdarzenia. To przenośne rozwiązanie pozwala na bardziej precyzyjne ustawienie urządzenia najbliżej miejsca zdarzenia, przy czasie rozstawienia wynoszącym około 90 sekund.
Wymiary pojedynczej konfiguracji walizki transportowej: 504 x 352 x 230 mm.
Serwisowanie:
- aktualizacje oprogramowania odbywa się drogą radiową z automatycznym dziennikiem lotów i dokumentacją serwisową,
Gwarancja szwajcarskiego producenta:
- 1 rok / 200 godzin lotu, z możliwością opcjonalnego przedłużenia gwarancji.
Dane techniczne
OGÓLNE DANE | Stacja dokująca |
Wymiary | 504 x 352 x 230 mm |
Masa | 9 kg |
Klasa odporności | IP55 |
Temperatura robocza | -20 do 50 ° ( Aby uzyskać optymalną wydajność, zalecany zakres temperatur roboczych wynosi od -10 do 40 °C |
Warunki pracy | Deszcz / śnieg, wiatr do 48 km/h |
Źródło zasilania | 230/ wersja samochodowa 12/24 V |
Pobór mocy | 900 W w locie |
Zasięg | max 45 m |
Czas lotu | 24 h / bez ograniczeń |
Zgodność z przepisami FAA | Licencja pilota, COA lub certyfikacja statku powietrznego nie są wymagane dla funkcjonariuszy bezpieczeństwa publicznego |
JEDNOSTKA LATAJĄCA | Dron 6 wirnikowy |
Wymiary | 492 x 352 x 100 mm |
Masa | 1,2 |
Napęd | 6 x silnik Fotokite 3350 z uszczelnieniem pogodowym, łożyska o wysokiej wytrzymałości |
Śmigła | 6 x 8,3 cala - 8331 DJI Mavic Pro Low-Noise Quick-Release |
Maksymalny czas opadania | 60 sekund (od maksymalnej wysokości) |
Akumulator zapasowy | 870mAh 3-ogniwowy/ 3S 11,1V LiPo (z wbudowanym ogrzewaniem) |
OBCIĄŻENIA UŻYTKOWE | - |
Czujnik kamery wizualnej | Czujnik obrazu CMOS 3MP 1/3" 30 kl/s |
Konfiguracja soczewek optycznych | 3,6mm HFOV 67° |
Czujnik kamery IR | 320x256 / 30 kl/s, LWIR, 12 pm pochylenia (VOx) |
Konfiguracje obiektywu podczerwieni | 9,1mm HFOV 24° |
STACJA NAZIEMNA | - |
Wymiary | 504 x 352 x 230 mm (9,85 x 13,85 x 9,05 cala) |
Masa | 19,85 lbs (9 kg) |
Pojemność akumulatora zapasowego | 870mAh 3-ogniwowy/ 3S 11,1V LiPo (z wbudowanym ogrzewaniem) |
Pamięć wewnętrzna | 444 GB SSD |
System nawigacji satelitarnej | U-blox NEO-M8N-0 |
Częstotliwość punktu dostępowego | Dwuzakresowy (2,4 GHz / 5,0 GHz) - Wi-Fi z równoczesną pracą w dwóch zakresach; 802.11 a/b/g/n/ac |
Napięcie uwięzi | 900 V |