Menu
Wypadek - zabezpieczenie terenu akcji.
Ustawienie samochodów pożarniczych.
Odpowiednie ustawienie samochodów pożarniczych ma na celu stworzenie fizycznej bariery chroniącej wszystkich uczestników zdarzenia drogowego (osób biorących udział w wypadku czy kolizji, poszkodowanych i ratowników) zdarzenia przed wjechaniem kolejnych pojazdów w strefę działań.
Układ samochodów powinien uwzględnić przede wszystkim takie uwagi jak:
- efektem ma być realne fizyczne ograniczenie przed innymi użytkownikami drogi,
- ustawienie nie powinno utrudniać dojazdu innych potrzebnych służb takich jak karetka, policja etc.,
- odległość ułatwiająca korzystanie ze sprzętu lecz nie utrudniająca działań, również na tyle daleka by nie znaleźć się w strefie oddziaływania ewentualnego wystąpienia pożaru,
- w razie obecności substancji niebezpiecznych w pojeździe wypadkowym rozważyć możliwość ustawienia pojazdu z wiatrem do miejsca wypadku,
- uwzględnić ustawienie powyżej miejsca gromadzenia się płynów eksploatacyjnych wyciekających z uszkodzonych samochodów,
- nie zastawiać pasa awaryjnego na autostradzie czy drodze szybkiego ruch,
- pamiętać o włączonych światłach pozycyjnych (zalecane mijania), awaryjne i sygnalizację świetlną do końca trwania działań.
Oznaczenie terenu wszelkimi dostępnymi środkami technicznym.
Cel to stworzenie wizualnej informacji dla innych użytkowników drogi oraz osób postronnych o prowadzonych działaniach ratowniczych i zachowaniu od terenu odpowiedniej, bezpiecznej odległości.
Im bardziej widoczne będą informacje i ostrzeżenia tym bardziej chronieni są wszyscy uczestnicy zdarzenia. Używamy wszelkie dostępne środki techniczne przeznaczone do tego celu: pachołki drogowe (stożki ostrzegawcze), lampy ostrzegawcze migające dzienne, zmierzchowe, znaki ostrzegawcze, zapory żaluzjowe, trójkąty ostrzegawcze, taśmy odgradzające ostrzegawcze, dyski sygnalizacyjne, flary. Kolor ubrania specjalnego, hełmu, wyposażone również w taśmy odblaskowe, kamizelki odblaskowe istotnie zwiększają widoczność ratowników a tym samym ich bezpieczeństwo. Ważne jest również używanie zamontowanych na samochodach ratowniczych pomarańczowych tablic świetlnych informujących o organizacji ruchu. UWAGA: nie stosujemy taśm ostrzegawczych posiadając informację, że do działań dysponowany jest śmigłowiec LPR –mogą one zostać porwane przez podmuch wiatru i spowodować uszkodzenie, bądź katastrofę śmigłowca. Umiejscowienie oznakowania ściśle określone i zgodnie z tym powinno zostać odpowiednio ustawione uwzględniając odległość od miejsca postoju pojazdów pożarniczych: Odległość oznakowania powinna wynosić co najmniej 50 m, a na autostradach i drogach szybkiego ruchu co najmniej 100 m. Podczas działań w porze nocnej oraz na zakrętach, wzniesieniach, zagłębieniach terenu, itp. należy rozważyć zwiększenie tych odległości. Techniczne środki zabezpieczenia miejsca działań służą również odgrodzeniu terenu od osób postronnych. Jeśli naszym działaniom towarzyszy tłum gapiów warto skorzystać ze specjalnego parawanu, który skutecznie zasłoni przed wzrokiem osób postronnych drastyczne widoki, zapewni komfort intymności osób poszkodowanych, itp.
Elementem zabezpieczającym teren jest również wyznaczenie ratowników do kierowania ruchem do momentu przybycia służb do tego uprawnionych (policja, straż miejska). Do rozważenia przez KDR pozostaje decyzja o całkowitym wstrzymaniu ruchu drogowego, podstawą rozważenia tego jest bezwzględne bezpieczeństwo ratowników, poszkodowanych lub pozostałych użytkowników drogi.